洗滌化料訊：清理積碳其實沒那么難！
洗滌化料訊：不知大家碰到過沒有，車子使用一段時間后油耗就突然增高了。后來去店里咨詢了專業的師傅，說是積碳太多了，后來才懂了。那么對于積碳這個問題我們應該怎么處理呢？向下看
說起積碳很多人都不會感到陌生，有車一族幾乎都聽過。但是很多人對積碳這個概念還是比較模糊的，因為在開車中積碳并不會看到的，而是在發動機內逐步累積形成的。但看不見不代表它不存在。
先來說說積碳是怎么一回事。其實積碳說白了就是由于燃油燃燒不充分，在高溫狀態下產生的一種焦狀物質，然后聚積在發動機部件上。由于積碳具有吸油的特性，會繼續把燃燒不充分的燃油進行積碳，越積越多，嚴重時可能對發動機構成威脅。
汽車積碳
由于積碳的形成不是一兩天的事，是一個逐步積累的過程。所以應該定期進行積碳清理，防止積碳變厚后難以進行處理。積碳的危害首先就是影響油耗，對加速也會構成影響。
那么問題來了，怎樣才能提前知道該清理積碳了？積碳的形成車輛本身也是有反應的。如果有發動機聲音比較悶、動力不足、車身抖動強、油耗升高、怠速不穩等現象出現，一般情況下都和積碳有關。
總的來說積碳分兩大類，一種為氣門燃燒室的積炭，另外一種就是進氣管的積炭。但不管是哪種積碳我們都應該引起高度的重視。
在我們日常行車中我們就應該養成預防積碳形成的習慣。那么都有哪些措施能夠防止積碳形成呢？下面就給大家說說。
1.首先就是從根源入手，也就是燃油。給汽車加優質的燃油，但優質的燃油并不等于標號高的燃油。就拿97號油來說吧，97號油并不一定比95號油好。這個數值只能代表辛烷值多少，并不能代表汽油的品質和清潔度。最好的辦法是在燃油內加入汽油清潔劑，能夠防止金屬表面形成積碳，同時也能把原有的積碳慢慢清理掉。不過在汽油內加清潔劑一定要用正規的產品，不然只能起到適得其反的效果。
汽車燃油
2.再有就是避免長時間怠速行駛，如果長時間怠速行駛會使發動機溫度升高，從而導致汽油蒸發速度變慢，積碳也就越來越多。同時怠速行駛的狀態下，進到發動機內部的空氣就會變少，給了積碳附著的條件。
3.多跑些高速，可能有經驗的老師傅都知道這個道理，都會說跑高速去噴噴積碳。其實原理是這樣的，在高速行駛時更多的空氣會進入到沖氣管，通過沖氣管進行沖刷，從而避免積碳的形成。
跑高速
4.選擇合理的滅火時機，現在越來越來多的廠商加入了渦輪的時代，這也是整個大環境的趨勢。由大排量發動機轉變為小排量渦輪。渦輪增壓的車型雖然動力足，但是在積碳這個問題上表現也比較突出。特別是剛跑完高速的時候，千萬不要急于熄火。正確的做法是讓發動機怠速狀態下過段時間再熄火，因為渦輪發動機比自然吸氣發動機更易形成積碳。
5.定期給汽車做積碳清理，這個要根據自己駕車的習慣。如果平時用車比較多的，就要清理勤一些。如果用車比較少，也可根據自己的情況定。這里建議每3萬公里清理一次，這也是清理積碳最有效的做法了。
說了這么多，就是希望大家在日常行車時養成好的行車習慣。對積碳引起重視，防止自己的愛車出現問題。
